ජාත්‍යන්තර වෙළඳාමේදී අපි අපගේ ගනුදෙනුකරුවන් සමඟ හොඳින් සන්නිවේදනය කිරීම ඇත්තෙන්ම සිත්ගන්නා කරුණකි, නමුත් භාණ්ඩ පැමිණ මුදා හැරීමට බලා සිටින විට, නව ගැටළු කිහිපයක් මතු විය.විශේෂයෙන්ම පළමු වරට ආනයනය කරන නව සේවාදායකයා අපෙන් අසනු ඇත, ඔවුන් මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය ගෙවූ නමුත් නව ඉන්වොයිසියක් ඇතුළුව පැමිණීමේ දැන්වීම ගෙවීමට බලා සිටින්නේ ඇයි?
අපි සාමාන්‍යයෙන් උදාහරණයක් ලෙස භාවිතා කරන CNF(CFR) පදය භාවිතා කරමු: මෙම වෙළඳ පදයට සැපයුම්කරුට භාණ්ඩ සූදානම් කර ගැනුම්කරුගේ වරායට යැවීම අවශ්‍ය වේ, ඇත්ත වශයෙන්ම සැපයුම්කරු නැව්ගත කරන ස්ථානයේ නැවට භාණ්ඩ පැටවූ විට සැපයුම්කරුගෙන් ගැනුම්කරුට වගකීම වෙනස් වේ. ආරම්භය, එනම් සැපයුම්කරු සහ ගැනුම්කරු නැව්ගත කිරීමේ කාලසීමාව, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය, ect පිළිබඳ එකඟතාවයකට පැමිණේ.ගැනුම්කරු ගෙවූ දේ සඳහා සියල්ල පැහැදිලිය (නිෂ්පාදනවල වටිනාකම+මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය+CO වැනි අනෙකුත් ලේඛන ගාස්තුව) සහ සැපයුම්කරු කළ යුත්තේ කුමක්ද (භාණ්ඩ සූදානම් කිරීම, නැව් ඇණවුම් කිරීම, ගමනාන්ත වරායට භාණ්ඩ යැවීම)
ප්‍රශ්නය, මෙම වෙළඳ වාරය සඳහා ගමනාන්ත ගාස්තුව ගෙවන්නේ කවුද?ඇත්ත වශයෙන්ම පිළිතුර ගැනුම්කරු වේ, මෙම ගාස්තුව භාණ්ඩ පැමිණෙන විට සහ වරාය ගබඩාවෙන් හෝ දේශීය රේගුවෙන් අය කරන විට දිස්වනු ඇත, ගාස්තුවේ නම බදු විය හැකිය, මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගැනුම්කරු ගෙවනු ලබන්නේ භාණ්ඩ ගමනාන්තයට භාණ්ඩ පැමිණි පසු කිසිදු ගාස්තුවක් ඇතුළත් නොවන භාණ්ඩවල මුහුදු ගමන් සඳහා ය වරාය, සැපයුම්කරු ඕනෑම දෙයක් හොඳින් පිළියෙළ කර භාණ්ඩ පැමිණීමට පෙර ගෙවිය යුතු දේ සඳහා ගෙවා ඇත, නැතහොත් ගැනුම්කරුට යමක් සිතිය හැකිය, ඔබට කිසිවක් ගෙවා රේගුවෙන් බඩු නිදහස් කර ගත හැකිද?තවමත් කිසියම් සැකයක් ඇත්නම්, පිළිතුරු පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ගැනුම්කරුට ඔවුන්ගේ යොමු කරන්නා සම්බන්ධ කර ගත හැක.
වැඩි ගාස්තු විස්තර සඳහා, ඇණවුමට පෙර තහවුරු කිරීමට Groupeve හා සම්බන්ධ වීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු!
පසු කාලය: අගෝස්තු-20-2021
